Les tauds de bateau sont des accessoires indispensables au confort à bord et ont une fonction fondamentale : nous protéger du soleil lorsque nous sommes en mer, aussi bien en navigation que lors des escales au mouillage ou au port.

Imaginez être au large, dans un bateau ou un canot, et n'avoir d'autre abri contre le soleil que l'auvent. Il y a peut-être aussi des enfants à bord. Il est facile de comprendre à quel point il est important d'améliorer l'expérience à bord, en pouvant compter sur un auvent suffisamment grand et de bonne qualité.

En ce qui concerne les composants conçus et construits pour résister au milieu marin, il peut arriver qu'un store, suite à une exposition continue aux agents atmosphériques, tels que le sel, le soleil et le vent, doive être remplacé.

Pour conditionner fortement la durée de vie de cet accessoire, il y a aussi le mauvais ou l'absence d'entretien, ainsi que la bonne qualité des matériaux avec lesquels il est fabriqué.

Le bon check up : réparation ou remplacement?

Comment savoir quand un store doit être remplacé ?

En réalité, un store abîmé ne doit pas toujours être automatiquement remplacé. Tout dépend de l'étendue des dommages et des possibilités d'y remédier, ainsi que de la commodité et de la facilité de la réparation elle-même. D'autres facteurs à considérer sont l'âge du composant et l'utilisation réelle au cours de la saison.

Dans ce guide, nous voulons expliquer en détail comment effectuer cet important contrôle du store, comment intervenir avec certaines réparations, ou s'il est vraiment le cas de mettre en œuvre la solution la plus définitive et la plus coûteuse, c'est-à-dire le remplacement de l'ensemble de l'ensemble. ou simplement un seul article.

Les trois éléments à vérifier sur l'auvent du bateau

Les auvents pour bateaux sont composés de trois éléments différents qui doivent être périodiquement contrôlés individuellement pour vérifier leur bon fonctionnement et leur état d'usure.

1. Tout d'abord, il y a le tissu de la hotte, comme on appelle le tissu avec lequel les auvents sont fabriqués.
2. Ensuite, il y a le cadre. C'est la structure métallique qui permet au store de s'ouvrir et de se déployer, grâce à la présence des joints spéciaux, et à la toile de rester tendue.
3. Et enfin il y a les fixations, c'est-à-dire les éléments métalliques qui permettent de fixer l'auvent au bateau ou au dériveur.

Les composants qui ont tendance à s'abîmer plus facilement sont le capot et le châssis. Plus rarement, cependant, ce sont les pièces jointes qui doivent être remplacées. Voyons maintenant en détail comment vérifier chaque composant.

Le tissu de la capuche

Bien que fabriqué avec une excellente finition et des matériaux de haute qualité, le tissu de la capuche n'est pas éternel.

Ses principaux ennemis sont l'air salin, les rayons du soleil, le vent et les charges en jeu. Sans parler d'un entretien médiocre ou incorrect.

En général, si un store est fabriqué avec un tissu de bonne qualité, comme ceux de Tempotest Parà ou Sunbrella, il a une résistance aux agents atmosphériques beaucoup plus élevée que celle normalement offerte par les stores moins chers. Mais l'usure, si tardive soit-elle, est inévitable.

LARMES, MOISISSURES ET IMPERMÉABLES

Les premiers signes de détérioration du store sont les décolorations, les taches de moisissure et surtout les déchirures, déchirures et petites coupures.

Pour les traces de moisissures, il est possible d'intervenir avec des produits antifongiques spéciaux et des détergents écologiques. Ainsi que pour les petites déchirures et les trous, vous pouvez le réparer avec quelques patchs. Même pour les grandes parties de tissu endommagé, il n'est pas nécessaire de remplacer l'ensemble du store. Contactez celui qui peut produire des pièces en tissu, même sur mesure, pour des stores à deux, trois ou quatre arceaux.

Un autre facteur important à considérer est l'imperméabilisation. Lorsque la toile n'est plus étanche, c'est à dire que l'eau ne roule plus et ne s'infiltre plus dans la toile, cela ne veut pas forcément dire qu'il est temps de la remplacer.

Si la toile est toujours en bon état, cela signifie simplement qu'il est temps de réimperméabiliser la toiture. Il existe des produits spécifiques sur le marché.

NOUVEAU MANTEAU : REGARD SUR LES MESURES EXACTES!

En revanche, lorsque l'état général du store est largement détérioré et décoloré, que le nombre de plaques est élevé et que vous constatez que les déchirures et coupures sont plus fréquentes, votre toile vieillit rapidement et il n'y a pas d'autre solution que de la remplacer avant qu'il ne tombe complètement en morceaux.

Si vous décidez d'acheter la hotte en ligne, faites toujours attention aux mesures, notamment la largeur, ou la distance entre les entraxes des deux points de fixation. Celui-ci doit être calculé à partir du centre du bordé pour les bateaux et du centre du boyau pour les dériveurs.

Pour être sûr de ne pas vous tromper, lisez notre Guide pour choisir un auvent!

En peu de temps et à moindre coût, vous pouvez avoir un nouvel auvent et profiter encore de nombreuses belles journées en mer, sans vous soucier du soleil.

Le châssis, stressé par les rafales de vent et une mauvaise utilisation

L'autre élément du store qui peut s'abîmer avec le temps et l'usure est le cadre.

Dans ce cas, la plus grande contrainte pour la structure provient du vent, en particulier lorsqu'il souffle en rafales. Mais un autre facteur qui peut provoquer une panne est lorsque le support est mal utilisé par l'équipage, par exemple pour se maintenir à bord. L'armature des auvents, rappelons-le, n'est pas une main courante !

S'il n'est pas en matériau résistant, dans ces cas, le cadre peut se plier, céder ou même dans les cas les plus graves se casser. Et tout ce qui reste est le remplacement.

Lors du choix de nouveaux stores, assurez-vous que le cadre respectif est en acier, ce qui est certainement plus résistant à la fois à l'action mécanique d'ouverture et de fermeture du store et aux agents atmosphériques. Si vous souhaitez un store solide et durable dans le temps, choisissez des cadres avec des tubes d'au moins 30 mm de diamètre.

Pour préserver l'armature de votre store, le conseil est de ne pas le laisser ouvert en cas de vent fort et lorsque le bateau navigue à grande vitesse. En fait, il existe des auvents spéciaux à utiliser pendant la navigation.

Attaques, de préférence en acier

Le dernier élément du store à faire l'objet d'un check up sont les fixations et les articulations, des pièces certes moins sujettes à détérioration, mais qu'il est toujours bon de vérifier.

En fait, cela peut arriver, surtout s'ils ne sont pas en acier mais en simple plastique, qu'avec le temps, les agents atmosphériques et les contraintes se cassent.

Dans ce cas nous vous conseillons de les remplacer par d'autres en inox, beaucoup plus résistants.

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En bref, comme vous pouvez le voir avec ces vérifications rapides, vous pouvez vérifier périodiquement l'état d'usure du store que vous avez installé à bord.

S'il n'est pas possible d'effectuer des réparations et de petites interventions de restauration, il ne reste plus qu'à le remplacer. Cependant, même au vu des problèmes rencontrés, il faut faire la même chose avec prudence, peut-être en interrogeant les experts du secteur qui sauront certainement vous conseiller.