Polissage du bateau : la bonne technique et les bons outils pour faire un bon travail

L'entretien du bateau, y compris le nettoyage et le polissage de la coque, est très important pour maintenir le navire en parfait état de fonctionnement et pour éviter les dommages au fil du temps. En négligeant le polissage du bateau pendant des années, en effet, ses surfaces s'estompent et deviennent opaques, donnant à l'ensemble un aspect usé. Dans ce cas, raviver la finition brillante de la coque et du pont et lui donner un aspect similaire à celui du premier lancement devient une nécessité.

Dans ce guide, nous vous expliquerons comment polir votre bateau en fibre de verre pour le faire durer dans le temps et garder sa beauté inchangée.

Qu'est-ce que la fibre de verre

La plupart des bateaux, qu'ils soient petits, moyens ou grands, ont des surfaces en fibre de verre.

La fibre de verre est un matériau particulier en plastique renforcé de fibres de verre, d'où il tire son nom. Il est très résistant aux agents atmosphériques et ne craint pas le sel, l'eau et le soleil brûlant.

Cependant, comme tous les matériaux, même les plus résistants, il a besoin d'un traitement d'entretien pour éviter qu'il ne s'abîme, ne jaunisse ou ne se détériore avec le temps.

Pourquoi protéger le gelcoat ?

La surface externe d'un bateau en fibre de verre est normalement constituée d'une résine spéciale appelée "gelcoat".

Cela protège la coque et lui donne de la couleur et de la brillance. Cependant, le temps et l'exposition au soleil et à l'eau de mer finissent par éroder sa surface relativement douce, la laissant terne et crayeuse. De plus, au fur et à mesure que le gelcoat vieillit, il perd des huiles et se dessèche complètement, donnant au bateau un aspect usé et patiné.

Le cirage régénère ces huiles pour améliorer son éclat et aide également à restaurer l'éclat d'origine de la peinture. Il élimine également les imperfections ou les petites rayures et donne à la peinture un aspect plus brillant.

Comment laver le bateau

Avant de polir, il est important de laver le bateau.

En général, il serait bon de laver le bateau au moins une fois par mois, et pas seulement lors de sa remise à l'eau, surtout si votre bateau est laissé à l'extérieur et non couvert de housses de protection. Le nettoyage le plus approfondi pour le polissage, dans tous les cas, doit être fait hors de l'eau, lorsque le bateau est positionné sur la remorque ou est en tout cas sec.

Tout d'abord, lorsque vous vous apprêtez à laver votre bateau, il est nécessaire d'éliminer tous les résidus de sel avec de l'eau douce. Vous pouvez utiliser un tuyau d'arrosage pour ce faire. Eventuellement, s'il y a des incrustations difficiles à enlever, aidez-vous d'une éponge ou d'un papier de verre léger et pas trop abrasif.

Ensuite, pour bien nettoyer la fibre de verre afin qu'elle reste belle dans le temps et continue d'exercer son action protectrice sur la coque et certaines parties de votre bateau, il est nécessaire d'utiliser des détergents et savons professionnels. En particulier, orientez-vous vers les lessives alcalines à base d'eau et évitez tous les produits caustiques ou contenant des quantités même minimes d'acide fluorhydrique. En effet, ce genre de produit risquerait d'abîmer votre bateau.

Les bons outils et techniques facilitent le travail

Pour le lavage et le cirage vous aurez alors besoin de quelques outils spécifiques comme un gant de toilette, de préférence en microfibre, une brosse et une éponge.

Évidemment, cela nécessite que le polissage et le lavage soient faits à la main. Cela peut sembler fatiguant, mais les résultats sont meilleurs, car avec ces outils, les produits que vous choisissez d'utiliser pénètrent plus profondément dans les pores de la fibre de verre, garantissant un nettoyage plus approfondi.

Pendant les opérations de lavage, veillez à éviter les traînées et les taches qui coulent. Pour ce faire, nous vous conseillons d'éviter de faire ce travail au soleil. En effet, les rayons du soleil, frappant la coque ou d'autres parties en fibre de verre, ont tendance à surchauffer le bateau, rendant la surface opaque. Donc, si vous le pouvez, essayez toujours de travailler sur des surfaces froides.

Il en va de même pour les taches, nettoyez toujours de bas en haut et rincez à l'envers, de haut en bas. Après le lavage, utilisez un détergent pour bateaux, pour le dernier passage.

Polissage de bateaux en fibre de verre

Une fois que vous avez fini de nettoyer la fibre de verre et le gelcoat, il est temps de passer au polissage proprement dit.

Le polissage et le cirage des surfaces de bateau exposées éliminent la peinture morte et redonnent aux émollients leur aspect d'origine, prolongeant ainsi leur durée de vie. C'est une des opérations à faire pour un meilleur entretien du bateau.

Le polissage, contrairement à la croyance populaire, n'est pas une finition sur le bateau. En fait, il supprime la surface piquée. Le polish et les composés de polissage sont abrasifs. Ils restaurent l'éclat du gelcoat GRP du navire en éliminant les imperfections de surface, la décoloration et les rayures, augmentant l'éclat de la surface et son aspect vibrant d'origine.

Le vernis pur, enduit de cire, maintient la haute brillance de la peinture du bateau. Ce vernis ne convient que si votre navire nécessite une finition légère. Si la surface est excessivement piquée ou terne, un composé plus résistant est plus approprié. Cela permet de garder l'extérieur du bateau propre et sans rouille.

Cirage bateau

La dernière étape de ce travail de polissage consiste à protéger la finition avec une cire.

Les rayons UV du soleil abîmeront rapidement le dessus de votre bateau s'il n'y a pas de cire à la surface. Le cirage ajoute de la profondeur et de l'éclat à la peinture et augmente sa durée de vie. Il protège également le gelcoat et la peinture de la coque, scellant les surfaces contre la saleté. Il empêche également l'oxydation de dégrader la finition brillante du bateau.

C'est pourquoi le polissage du bateau est un aspect important pour rendre votre bateau sans problème. Il est recommandé de cirer le bateau au moins une ou deux fois durant la saison.

En conclusion

Le nettoyage est la clé pour préserver l'éclat d'origine du bateau.

Toutes ces opérations demandent de la patience et de la technique. Ils peuvent facilement être réalisés par eux-mêmes, même si de nombreux propriétaires se tournent vers des services d'esthétique professionnels spécialisés dans l'entretien des bateaux. L'important est de ne pas laisser longtemps notre bateau à la merci des salissures et des agents atmosphériques et ainsi, beau propre et brillant, il sera encore plus satisfaisant de naviguer dessus.

Et vous, vous lustrez votre bateau ?